इलेक्ट्रिक कार हा जागतिक बाजारपेठेत नवीन ट्रेंड आहे?

स्रोत: बीजिंग बिझनेस डेली

नवीन ऊर्जा वाहन बाजार तेजीत आहे.19 ऑगस्ट रोजी वाणिज्य मंत्रालयाने नियमित पत्रकार परिषद घेतली.वाणिज्य मंत्रालयाचे प्रवक्ते गाओ फेंग म्हणाले की, चीनची अर्थव्यवस्था स्थिरपणे सुधारत असल्याने, रहिवाशांच्या वापराच्या संकल्पना हळूहळू बदलत आहेत आणि नवीन ऊर्जा वाहनांची परिस्थिती आणि वातावरण सुधारत आहे.चीनची नवीन ऊर्जा वाहन बाजारपेठेची क्षमता प्रसिद्ध होत राहील आणि नवीन ऊर्जा वाहनांच्या बाजारपेठेतील प्रवेश दर आणखी वाढेल., विक्री वाढत राहण्याची अपेक्षा आहे.

गाओ फेंग यांनी उघड केले की वाणिज्य मंत्रालय, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय आणि इतर संबंधित विभागांच्या संयोगाने, संबंधित कामांना सक्रियपणे प्रोत्साहन देते.एक म्हणजे ग्रामीण भागात जाणारी नवीन ऊर्जा वाहने यासारख्या जाहिरात उपक्रमांची नवीन फेरी आयोजित करणे.दुसरे म्हणजे नवीन ऊर्जा वाहनांच्या वापराला चालना देण्यासाठी धोरणे आणि उपायांचा परिचय करून देणे.परवाना निर्देशक सुधारून आणि परवाना अर्जाच्या अटी शिथिल करून नवीन ऊर्जा वाहनांच्या खरेदीवरील निर्बंध कमी करण्यासाठी आणि चार्जिंग, वाहतूक आणि पार्किंगमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांच्या वापरासाठी अधिक सुविधा निर्माण करण्यासाठी सर्व परिसरांना प्रोत्साहित करा आणि मार्गदर्शन करा.तिसरे, प्रमुख भागात वाहन विद्युतीकरणाचे मार्गदर्शन करणे सुरू ठेवा.सार्वजनिक वाहतूक, भाडेपट्टी, लॉजिस्टिक आणि वितरण यासारख्या सार्वजनिक क्षेत्रांमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांचा प्रचार आणि वापर मजबूत करण्यासाठी विविध स्थानिकांनी विविध उपायांचा अवलंब केला आहे.

वाणिज्य मंत्रालयाच्या आकडेवारीनुसार, या वर्षी जानेवारी ते जुलै या कालावधीत, माझ्या देशातील वाहन उत्पादन उद्योगांद्वारे नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री 1.478 दशलक्ष होती, जी वर्षभरात दोन पटीने वाढली आहे, जी 1.367 दशलक्ष विक्रमी उच्चांकी आहे. 2020 मध्ये. नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीचा वाटा उत्पादन उद्योगांच्या नवीन वाहनांच्या विक्रीत 10% होता, जो वर्षभरात 6.1 टक्के गुणांनी वाढला आहे.या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या वैयक्तिक खरेदीचे प्रमाण 70% पेक्षा जास्त झाले आणि बाजाराची अंतर्जात शक्ती आणखी वाढली.

11 ऑगस्ट रोजी, चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सने जारी केलेल्या डेटामध्ये असेही दिसून आले आहे की या वर्षाच्या पहिल्या सात महिन्यांत, देशांतर्गत नवीन ऊर्जा वाहनांची एकत्रित विक्री मागील वर्षांच्या देशांतर्गत विक्रीपेक्षा जास्त झाली आहे आणि प्रवेश दर 10% पर्यंत वाढला आहे. .यापूर्वी, पॅसेंजर कार मार्केट इन्फर्मेशन जॉइंट कॉन्फरन्सद्वारे जारी केलेल्या डेटामध्ये हे देखील दिसून आले आहे की या वर्षाच्या पहिल्या सात महिन्यांत नवीन ऊर्जा प्रवासी कारचा किरकोळ प्रवेश दर 10.9% पर्यंत पोहोचला आहे, जो गेल्या वर्षीच्या 5.8% पेक्षा लक्षणीय जास्त होता.

"बीजिंग बिझनेस डेली" रिपोर्टरने नोंदवले की घरगुती नवीन ऊर्जा वाहनांचा प्रवेश दर 0% वरून 5% पर्यंत वाढला, जो दहा वर्षांपर्यंत टिकला.2009 मध्ये, नवीन ऊर्जा वाहनांचे देशांतर्गत उत्पादन 300 पेक्षा कमी होते;2010 मध्ये, चीनने नवीन ऊर्जा वाहनांना अनुदान देण्यास सुरुवात केली आणि 2015 पर्यंत, नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री 300,000 पेक्षा जास्त झाली.विक्रीत हळूहळू वाढ होत असताना, नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी “पॉलिसी सपोर्ट” वरून “बाजार-चालित” कडे शिफ्ट करणे अजेंड्यावर ठेवले गेले आहे.2019 मध्ये, नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी सबसिडी कमी होऊ लागली, परंतु नंतर नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री कमी होऊ लागली.2020 च्या अखेरीस, नवीन ऊर्जा वाहनांचा प्रवेश दर केवळ 5.8% वर कायम राहील.तथापि, लहान "वेदना कालावधी" नंतर, नवीन ऊर्जा वाहने या वर्षी जलद वाढ पुन्हा सुरू झाली आहे.केवळ सहा महिन्यांत, प्रवेश दर 5.8% वरून 10% पर्यंत वाढला आहे.

याव्यतिरिक्त, वित्त मंत्रालयाने अलीकडेच 13 व्या नॅशनल पीपल्स काँग्रेसच्या चौथ्या अधिवेशनात केलेल्या काही सूचनांना अनेक उत्तरे जारी केली, ज्यामुळे आर्थिक सहाय्य बाजारासाठी गरम क्षेत्रांवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी पुढील चरणाची दिशा स्पष्ट केली गेली.उदाहरणार्थ, 13व्या नॅशनल पीपल्स काँग्रेसच्या चौथ्या अधिवेशनाच्या शिफारस क्रमांक 1807 ला अर्थ मंत्रालयाने दिलेल्या उत्तरात नमूद केले आहे की, केंद्र सरकार नवीन ऊर्जा वाहनांच्या क्षेत्रात तांत्रिक नवकल्पना राबवण्यासाठी वैज्ञानिक संशोधन संस्थांना जोरदार पाठिंबा देत राहील. पुढचे पाऊल.

प्रथम, मूलभूत वैज्ञानिक संशोधन व्यवसाय शुल्काद्वारे स्वतंत्र विषय निवड संशोधन करण्यासाठी नवीन ऊर्जा वाहनांच्या क्षेत्रातील संबंधित केंद्रीय संशोधन संस्थांना समर्थन देणे.संबंधित संशोधन संस्था राष्ट्रीय धोरणात्मक उपयोजन आणि औद्योगिक विकासाच्या गरजांनुसार नवीन ऊर्जा वाहनांच्या क्षेत्रात स्वतंत्रपणे तांत्रिक नवकल्पना करू शकतात.दुसरे म्हणजे केंद्रीय विज्ञान आणि तंत्रज्ञान योजनेद्वारे (विशेष प्रकल्प, निधी इ.) संबंधित क्षेत्रातील वैज्ञानिक संशोधनास समर्थन देणे.पात्र वैज्ञानिक संशोधन संस्था प्रक्रियांनुसार निधीसाठी अर्ज करू शकतात.

वैज्ञानिक आणि तांत्रिक संशोधन आणि विकास उपक्रम राबविण्यासाठी सहाय्यक उपक्रमांबाबत, केंद्रीय आर्थिक नवकल्पना समर्थन पद्धत "आधी अंमलबजावणी, नंतर विनियोग" या निधी मॉडेलचा अवलंब करते.एंटरप्रायझेस प्रथम विविध वैज्ञानिक आणि तांत्रिक क्रियाकलापांमध्ये गुंतवणूक करतात आणि करतात आणि नंतर स्वीकृती उत्तीर्ण झाल्यानंतर अनुदान देतात, जेणेकरून उद्योगांना खरोखर तांत्रिक नवकल्पना बनण्यासाठी मार्गदर्शन करता येईल.निर्णय घेण्याची मुख्य संस्था, R&D गुंतवणूक, वैज्ञानिक संशोधन संस्था आणि यश परिवर्तन.